私のSR400に装着しているタイヤ
ダンロップ GT601 ARROW MAX
私なりに気に入っています。
カフェレーサースタイルにカスタムされているんですが、カフェスタイルとタイヤパターンの見た目が似合っててカッコいいと思っています（笑）
しかしこのタイヤ、SR乗りの方はあまり装着されていない？？
ネットで検索しても王道の
ダンロップ TT100
に比べるとレビューが少ないような気がします。
私なりに1000キロ走った感想も含めてまとめていきたいと思います！
見た目がお気に入り
最初にも書きましたが、カフェスタイルのSRとタイヤパターンの見た目が似合っててカッコいいと思ってます。
スポーティなタイヤパターンですし現代的なカフェスタイルな感じがしません？？
タイヤパターンの拡大はこんな感じです。
TT100もカッコいいんですけど、クラシックを追求しているわけでもありませんし、メジャーすぎですかね。
人とは違う感を出したい！スポーティな感じにしたい！という方には同意してもらえるのではないでしょうか！？
GT601 ARROW MAXのタイヤフィーリング
昔、別車種でTT100を装着していた経験からの比較になりますが、、、
正直に言ってグリップはTT100の方が良いと思います。
TT100の方がタイヤが柔らかいんでしょうか？
路面に吸い付く感じでグリップを感じる事が出来ました。
だからといってGT601 ARROW MAXがグリップしないわけではありません。
峠道でスポーツ走行をすることもありますが、グリップ不足で滑ったり怖い思いをしたことはありません。
私の腕ではタイヤの端まで使う事が出来ませんし、限界性は分かりませんがツーリングレベルであれば全く問題ないです。
雨での走行はしたことがありませんので、すいませんが感想はありません。
まとめ
私のまとめとしては、、、
見た目が気に入ればOKじゃない！？
です。
性能はたぶん、ブリジストンのBATTLAX BT-45もダンロップのTT100もGT601 ARROW MAXもどれも使えるレベルだと思います。
あとは自分のカスタムスタイルに合わせて、見た目が気に入ればどれでもOKなのでは？？
現代的でスポーティな感じが好きな方は
GT601 ARROW MAX
気に入って頂けると思います！
↓ フロント用
↓リア用
↓BATTLAX BT-45 リア用
